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                  電梯制動(dòng)器電氣控制及問(wèn)題探析

                  更新時(shí)間:2018-07-17      點(diǎn)擊次數(shù):2173

                  隨著建筑工程高度不斷增加,電梯成為了一項(xiàng)不必可少的交通工具,主要實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)輸功能。電梯制動(dòng)器的運(yùn)行狀況直接影響著電梯的安全性、可靠性和舒適性,從而直接影響著人民群眾的出行。而要想保證電梯制動(dòng)電器的良好運(yùn)行,就一定要對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制進(jìn)行明確和掌握,并且針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題采用相應(yīng)的解決措施,以此保證的電梯制動(dòng)電器的良好運(yùn)行,提升電梯運(yùn)行中的可靠性和舒適性。
                  1電梯制動(dòng)器電氣控制分析
                  電梯制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)是電梯設(shè)備中一個(gè)重要的組成部分,主要是保證電梯在長(zhǎng)期運(yùn)行的過(guò)程中,處于安全、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),降低運(yùn)行故障發(fā)生的概率。因此,在電梯制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)檢查的過(guò)程中,一定要對(duì)其相關(guān)的內(nèi)容有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)和了解,這樣才能保證檢查工作的針對(duì)性和有效性,具體的檢查內(nèi)容如下:
                  應(yīng)當(dāng)在電梯制動(dòng)器安裝電氣電流控制裝置,通常情況下該裝置的數(shù)量為2個(gè),同時(shí),電梯制動(dòng)處于靜止不同的狀態(tài),接觸器是不會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)的跡象。但是,電梯若是處于運(yùn)行的狀態(tài),可以根據(jù)情況將接觸器啟動(dòng),避免發(fā)生電梯運(yùn)行故障。
                  制動(dòng)器的動(dòng)作主要是依靠接觸器通斷電路實(shí)現(xiàn)的,所以若是在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中,接觸器發(fā)生任何的異常現(xiàn)象,電梯制動(dòng)器就無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)控制功能。因此,在電梯制動(dòng)器電氣線(xiàn)路中一定要安裝不少于2臺(tái)的接觸器,例如將一個(gè)接觸器作為主抱閘接觸器,另一個(gè)可以用電源接觸器的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)代替,這樣才能在上保證電梯處于安全、可靠的運(yùn)行狀態(tài)。
                  注意檢查電梯制動(dòng)器接觸器的防粘結(jié)保護(hù)是否正常。正常情況下,若是電梯處于停止?fàn)顟B(tài),任何一個(gè)接觸器都會(huì)處于斷開(kāi)狀態(tài),如果某個(gè)接觸器觸點(diǎn)被檢測(cè)到發(fā)現(xiàn)粘結(jié)而無(wú)法斷開(kāi),應(yīng)立即停止電梯的正常運(yùn)行。
                  2電梯制動(dòng)器電氣控制檢查問(wèn)題分析
                  電梯制動(dòng)器電氣控制檢查是保證電梯可靠、安全運(yùn)行的關(guān)鍵,主要是通過(guò)對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制檢查的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息,判斷系統(tǒng)運(yùn)行的狀態(tài),針對(duì)其中存在的異常情況,做出相應(yīng)的解決方案,進(jìn)行有效解決,保證電梯穩(wěn)定、安全的運(yùn)行狀態(tài)。
                  因此,在下面的內(nèi)容中,從常規(guī)檢查問(wèn)題、接觸器的檢驗(yàn)等方面,簡(jiǎn)要的分析了電梯制動(dòng)器電氣控制檢驗(yàn)問(wèn)題,具體內(nèi)容如下:
                  2.1 常規(guī)檢查問(wèn)題
                  在常規(guī)檢查的過(guò)程中,應(yīng)注意檢查制動(dòng)器零件是否發(fā)生缺損的現(xiàn)象,例如:螺絲松動(dòng)、安全銷(xiāo)缺失等現(xiàn)象。同時(shí),電梯制動(dòng)器在松閘的時(shí)候,兩側(cè)制動(dòng)臂是否在同一時(shí)間動(dòng)作,并且松閘的間隙也應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)要求,一般情況下松閘間隙應(yīng)當(dāng)大于±0.7mm。另外,制動(dòng)臂動(dòng)作的運(yùn)行狀態(tài),也是檢驗(yàn)的一個(gè)重點(diǎn),主要是針對(duì)閘動(dòng)作的靈活性,若是存在明顯滯后現(xiàn)象,這樣就表明電梯制動(dòng)器存在故障隱患。在檢查中發(fā)現(xiàn)相關(guān)現(xiàn)象時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯制動(dòng)器閘動(dòng)作部位進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整與維護(hù),以此保證電梯制動(dòng)器的正常運(yùn)行。
                  若是電梯制動(dòng)器的鐵芯上面存在油污、積塵、以及銹蝕、腐蝕的現(xiàn)象,都可能會(huì)導(dǎo)致電梯制動(dòng)器事故的發(fā)生。因此,在常規(guī)檢查的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)該方面給予一定的重視,定期對(duì)電梯制動(dòng)器鐵芯進(jìn)行處理和清潔,在上保證電梯制動(dòng)器電氣控制的性能,避免出現(xiàn)運(yùn)行故障,影響電梯的安全性和可靠性。
                  2.2 接觸器的檢驗(yàn)
                  在電梯制動(dòng)器電氣控制檢驗(yàn)的過(guò)程中,所包括的內(nèi)容有很多,接觸器就是其中的一個(gè)。那么,在接觸器檢驗(yàn)的過(guò)程中,可以從以下幾個(gè)方面展開(kāi):
                  電梯處于靜止的時(shí)候,制動(dòng)系統(tǒng)和曳引機(jī)系統(tǒng)中回路沒(méi)有電流通過(guò)的話(huà),電梯制動(dòng)系統(tǒng)電磁鐵是沒(méi)有吸引力存在的。而為了保證在單個(gè)接觸器失效的情況下不會(huì)發(fā)生影響安全的風(fēng)險(xiǎn),電梯制動(dòng)器電氣控制接觸器的數(shù)量不能少于兩臺(tái)。
                  電梯制動(dòng)器電氣控制通過(guò)利用接觸器,將電梯線(xiàn)路連接在一起,這樣可以將電梯運(yùn)行信號(hào)和信息直接反饋到電梯控制中心,工作人員根據(jù)所反饋的數(shù)據(jù)和信息,啟動(dòng)其它接觸器。同時(shí),在其它接觸器啟動(dòng)以后,需要根據(jù)電梯的運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行參數(shù)調(diào)試,符合電梯的運(yùn)行狀態(tài),以此保證電梯制動(dòng)器電氣控制的性能,提升了電梯運(yùn)行的安全性。
                  3 結(jié)語(yǔ)
                  綜上所述,本文對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容,進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和闡述,通過(guò)對(duì)各個(gè)方面分析和掌握,有針對(duì)性進(jìn)行電梯制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)工作,以此保證電梯制動(dòng)器電氣控制性能,提升電梯的安全性和穩(wěn)定性,避免安全事故的發(fā)生,為住戶(hù)提供了良好的電梯乘坐環(huán)境。

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